Curso de Mecánica y Electricidad de Vehículos Industriales

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Descripcion del Curso

Este curso de Mecánica y Electricidad de Vehículos Industriales sigue las especificaciones del BOE para esta formación. Nuestro alumnado es conocido por las principales empresas del sector, que los solicitan para prácticas (y en muchos casos, para contratación). Nuestro es altamente apreciado por las empresas con las que tenemos convenio de prácticas.

Al finalizar tendrás el título de Técnico en Mecánica y Electricidad de Vehículos Industriales, y los certificados correspondientes. Tendrás derecho a 500 horas de prácticas en empresas líderes en el sector, con posibilidades reales de conseguir trabajo.

¿Para quién está dirigido?

Dirigido a alumnos de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción, técnicos en electromecánica de vehículos y a  personas interesadas en temas relacionados con automoción, especialmente en la mecánica y electricidad de vehículos.

¿Qué voy a aprender?

Conoceremos la automoción desde las herramientas, los tipos de motores y sus elementos, los sistemas de refrigeración y lubricación, los elementos de transmisión, la suspensión, frenos, dirección, ruedas y neumáticos…

Respecto a electricidad, conoceremos los circuitos eléctricos del automóvil, su funcionamiento y las técnicas de reparación de los mismos.

  • Conocer la mecánica del automóvil a nivel general.
  • Saber detectar y reparar posibles errores mecánicos en el automóvil.
  • Conocer la electricidad del vehículo a nivel general.
  • Saber manejar los diferentes circuitos eléctricos, su funcionalidad y técnicas de reparación.

Salidas profesionales

  • Técnicos en Vehículos Industriales
  • Técnicos en electromecánica de vehículos pesados
  • Profesionales de la rama de automoción

¿Necesito formación previa?

No es necesaria formación previa para hacer este curso.

Materiales

  • Manual teórico desarrollado por el equipo formativo de IEEF
  • Material de apoyo audiovisual
1. Tipos de Vehículos Industriales

1.1. Reglamentación Vehículos >Pesados
1.2 Información General Camiones
1.3 Tipos de Camiones Transporting
1.4 Manual de Usuario Basculantes
1.5 Manual Camión Pluma

2. Principios básicos de Hidráulica y Neumática

2.1 Sistema Hidráulico de Camiones
2.2 Sistema Neumático
2.3 Exámen parcial

3. Motor

3.1 Motores Mecánica para Camiones
3.2 Motor D12D
3.3 Motor D13D
3.4 Sistema de Motor de 14 litros
3.5 Frenos Motor VEB
3.6 Manual Freno Motor Diagnóstico
3.7 Revisión Motores
3.8 Examen parcial
3.9 Examen parcial
3.10 Metrología

4. Electricidad

4.1 Circuitos Eléctricos Básicos
4.2 Métodos Eléctricos
4.3 Componentes Eléctricos
4.4 Red Can
4.5 Examen parcial
4.6 Examen parcial
4.7 Examen parcial

5. Alimentación Diesel

5.1 Alimentación Diesel Básico
5.2 Sistema Alimentación
5.3 Camión Rali
5.4 Examen parcial

6. Transmisión

6.1 Cajas de cambio manual
6.2 Wabco. Cambio mecánico robotizado
6.3 Allison. Cambio automático
6.4 Caja de cambio automática ZF SCANIA
6.5 Puente trasero transporte camiones
6.6 Retarder
6.7 Examen parcial
6.8 Examen parcial
6.9 Examen parcial
6.10 Transmisión

7. Suspensión

7.1 Suspensión mecánica
7.2 Suspensión mecánica Wabco
7.3 Suspensión mecánica camiones Wabco
7.4 Examen parcial

8. Dirección y neumáticos

8.1 7 Direccion-Eje-Delantero-B7R-B10MR-B12B
8.2 Sistema de dirección. Texto 1
8.3 7.2 Guía Didáctica de Alineación de Ruedas de Camiones
8.4 Manual neumático Michelin
8.5 Inspección de daños en neumático
8.6 Examen parcial
8.7 Examen parcial

9. Frenos

9.1 Frenos básicos
9.2 Sistemas de frenos ABS. Suspensión neumática
9.3 Sistemas de frenos EBS electrónico
9.4 Frenos neumáticos remolque Wabco
9.5 Frenos general Vebaco
9.6 Examen parcial

10. Información general

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